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新乡共产主义大桥粘碳纤维加固工程

2016-08-18 0人评论 1072次浏览 分类:桥梁加固工程

新乡共产主义大桥粘碳纤维加固工程:

共产主义大桥位于连接河南省新乡市区和凤泉区的交通要道和平大道上,新乡市2009年承诺对该桥进行维修。随后,该大桥先后被禁行、拆除、重建。共产主义大桥主体完工后,连接南北两侧的公路一直没建好,大桥迟迟不能正式通车。
原共产主义大桥:
全长84米、宽12米,共有3孔,南北横跨共产主义渠两岸,跨径70米,为空腹式块石混凝土结构,不含钢筋,是一座三铰拱桥。历经50年风雨后,桥身出现多处明显裂痕,2009年8月被有关部门鉴定为危桥,并于2009年8月31日起实行禁行。2009年12月30日拆除。[1]
新共产主义大桥:
全长189.2米,上部结构为预应力混凝土五跨连续箱梁单塔斜拉结构,基础为钻孔灌注桩。桥跨布置为5×36米,桥梁横断面布置为双向六车道,非机动车道和人行道双侧各5米。门式钢筋混凝土索塔,桥面以上塔高69.0米,拉索纵向呈扇形分布,大桥总造价为4300万元。
大桥建设项目分为两部分:跨河桥梁和北环路——和平大道互通式立交道,二者为一体化工程,相互牵连。实际重建后的大桥将成为一座集交通运输、泄洪、观赏等为一体的现代化大桥。
原计划于2010年5月竣工通车,但直到当年6月才开始动工修建,到2010年10月主体工程方才完工。随后,又计划到2011年6月竣工通车。
2013年2月,新建的“共产主义大桥”主体虽已建好,但远远没有达到规划效果,与之配套的互通式立交桥到2013年还没有开工。
该座桥梁原计划2010年竣工,但直到2013年7月仍未贯通。
2013年7月22日,该桥发生坍塌事故。
2014年1月底已经通车

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