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高速公路桥梁上部结构的加固技术有哪些?

2016-05-21 591次浏览 分类:加固技术

  现在社会经济的快速发展,人们对高速公路桥梁上部的加固是很有必要的。那么对于高速公路桥梁上部结构的加固技术有哪些?下面郑州加固公司给大家讲述一下,供大家参考吧。

郑州加固公司


  首先粘贴钢板加固混凝土技术基本,当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时,通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固技术。借助高速喷射机械,将新混凝土混合材料连续地喷射到已锚钢筋网的受喷面上,凝结硬化而形成钢筋混凝土,从而增大桥梁的受力断面,增加补强钢筋,加强结构的整体性,使其能承受更大的外荷载作用。
  其次卡本碳纤维布加固方法,碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。卡本纤维板加固方法,相比较于碳纤维布,碳纤维板的单层加固效果相当于4-8层碳布,具有更加高强度的特点。
  以上就是郑州加固公司分享的相关资讯,如果您在这方面有需要的话,可以随时和我们联系,当然也可以继续关注我们的官网。

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