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常见的桥梁加固方法有哪些?

2019-10-26 252次浏览 分类:公司新闻

 现在很多城市为了输送交通问题,都会建各种高架桥,但随着时间的增长钢筋混凝土桥梁由于受自然环境的侵蚀,结构损伤的积累等因素的影响,将直接导致钢筋混凝土材料的恶化及结构承载能力的下降。这个时候就需要对桥梁进行加固,很多人不知道常见的桥梁加固方法有哪些?


常见的桥梁加固方法有哪些?


 常见的桥梁加固方法:
 1、加大截面加固法加大截面法

 这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。


 2、增加受力构件法

 当桥梁承载力不足或因种种原因使桥梁遭到破坏时,通过一定的工艺及结构措施,可以在原有结构上增加新的受力构件,从 而提高结构的承载力。改变结构体系主要是利用梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系,改善结构的受力状况,以提高桥梁承受荷载的能力。


 3、桥面补强层加固法

 将原桥面铺装全都凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力,从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。


 4、粘贴钢板加固法

 粘贴钢板加固法是以树脂粘结钢板与混凝土的结构加固法,其施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生活影响小,且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响。但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平。


 5、增加横向联系加固法

 增加横向联系,也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以改善上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥.


 常见的桥梁加固方法有哪些今天就分享这,除了上面分享这些方法之外很多桥梁还会采用锚喷混凝土加固法,从隧道施工中转化而来的加固方法,主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。
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