现在很多桥梁被很多大型货车给压坏，不少桥梁发生裂缝、老化、破损等现象，这个时候就需要对桥梁进行加固，桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求.桥梁加固施工工艺是什么？
桥梁加固施工顺序：拆除桥面系→更换支座→加固横梁→封闭裂缝→粘贴碳纤维布 →浇筑桥面系
1、调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准，检查桥梁现状及损坏情况。
2、调查桥梁的历史技术资料及现有交通状况，拟定维修加固或改建方案并进行分析比较。
3、表面处理：利用人工凿除的方法将缺陷周围的松散砼予以清除，露出新鲜的砼，并将砼表面清理干净，要求做到无水湿、无污渍及灰尘。
4、缺陷修复为使新增的砼能与老砼良好的结合，在修补之前应首先在待修补砼缺陷表面涂一层聚合物水泥砂浆液，其涂刷厚度不超过1mm，且应涂刷均匀，涂刷时可采用人工涂刷或喷枪喷射，为便于涂匀，可在基液中加入少量的丙酮。
5、基液涂刷完成后，需间隔一段时间，等基液中的气泡消除后方可抹聚合物水泥砂浆液或浇注专用修复砼，时间间隔为30-60分钟。当破损面积较小时应采用聚合物水泥砂浆进行修补。
6、桥梁的技术改造与加固工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简便，施工速度快，尽量减少交通堵塞。
